Le tricycle couché AZUB T’Tris de Herhyck électrifié avec le moteur PowerTrail Z8

Présentation du cycliste et de son objectif

Herhyck est un cycliste loisirs passionné, qui utilise un tricycle couché modèle AZUB T’Tris pour ses sorties quotidiennes, mais aussi pour transporter des charges comme ses courses ou du matériel. Son objectif était de parcourir de plus longues distances sans s’épuiser, tout en restant sur un mode de déplacement écologique et économique. Il cherchait un moyen simple de convertir son vélo atypique en électrique.

Le vélo d’origine et ses limites

Son tricycle AZUB T’Tris est conçu pour le confort et la stabilité, parfait pour les trajets de loisir ou le port de charges sur de courtes distances. Mais le poids, combiné aux reliefs et au vent fréquent dans sa région, limitait sa portée. Les longues distances devenaient fatigantes, avec peu de marge pour la spontanéité ou les détours. Herhyck a donc ressenti le besoin d’une assistance pour repousser les limites de son tricycle.

Pourquoi passer à l’électrique ?

L’idée d’une solution vélo électrique écologique et économique s’est imposée. En électrifiant son tricycle, Herhyck voulait d’abord améliorer son autonomie sur route pour partir plus loin, sans compromis sur l’effort physique. Il cherchait aussi une solution durable pour continuer à faire ses courses ou transporter du matériel de manière responsable. La volonté d’avoir un SAV français fiable et un matériel fiable a été déterminante.

Le choix du kit

Après plusieurs recherches, Herhyck a opté pour un kit vélo électrique puissant composé du moteur PowerTrail Z8 et de la batterie Hailong 720Wh. Ce choix a été motivé par la capacité batterie offrant une autonomie 60 km en usage mixte ainsi que la bonne réputation du moteur en termes de couple et de fiabilité. Son besoin principal : un kit vélo électrique facile à installer, capable de s’adapter à la géométrie spécifique d’un tricycle horizontal tel que le AZUB T’Tris.

Installation du kit

Malgré l’architecture atypique du tricycle, l’installation du kit électrique Syklo s’est déroulée sans difficulté majeure. Herhyck souligne la clarté de la documentation et la compatibilité parfaite grâce aux connecteurs standards. Pour un vélo couché, il recommande néanmoins d’anticiper l’achat de rallonges de câbles. Il a particulièrement apprécié l’emballage sécurisé et la rapidité d’envoi. L’accompagnement par le SAV français a été rassurant : réactif, disponible et compétent.

Résultats obtenus après électrification

L’électrification a totalement transformé l’usage du tricycle couché. Désormais, Herhyck roule sereinement sur plus de 60 km d’autonomie, même avec des charges. Les côtes ou les faux plats ne sont plus des obstacles, et le plaisir de rouler est décuplé. Il apprécie aussi le silence du moteur PowerTrail Z8 ainsi que la souplesse de son assistance. Pour lui, c’est une vraie réussite : un témoignage d’électrification de vélo pour le transport de charges concluant, avec une vraie valorisation de son équipement initial.

Conclusion inspirante

Ce projet d’électrification tricycle couché AZUB T’Tris prouve qu’on peut convertir un vélo atypique en VAE tout en respectant ses besoins pratiques et environnementaux. Herhyck est aujourd’hui un utilisateur convaincu, satisfait d’avoir trouvé une solution technique performante, économe et bien accompagnée. Il recommande à toute personne souhaitant transformer un vélo singulier de s’orienter vers une solution Syklo, surtout pour la qualité des kits et le SAV français.