Transformez votre vélo en un vélo électrique

Un kit vélo électrique est un ensemble de pièces qui permet de transformer un vélo conventionnel en un vélo électrique. Il se compose généralement d’un moteur, d’une batterie, d’un contrôleur et d’un écran de commande. Le moteur peut être fixé sur le moyeu de la roue avant ou arrière, mais idéalement, il sera fixé directement sur le pédalier (combo parfait : efficacité / maniabilité) et sera alimenté par la batterie.

Le contrôleur est le cerveau du système, il gère l’alimentation du moteur et s’assure que tout fonctionne correctement, c’est lui que l’on programme chez Syklo grâce à notre logiciel Open Source (OSF). 

Enfin, l’écran de commande permet de voir différents paramètres tels que la vitesse, la distance parcourue, l’autonomie restante de la batterie, la consommation instantanée/moyenne/max et pleins d’autres infos hyper utiles grâce à l’OSF.

Si vous cherchez à convertir votre vélo en un moyen de transport électrique pratique et économique, un kit vélo électrique représente une excellente option. 

N’hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions sur l’installation ou la configuration du meilleur kit pour votre vélo.

Notre kit moteur pédalier TSDZ2 peut s’adapter à la plupart des types de vélos, notamment les vélos de ville, les VTT, les vélos cargo, les vélos de course et plus encore. Avec son design facile à installer et ses nombreuses options de montage, notre kit peut être installé sur la plupart des cadres de vélo sans modification majeure. Cela signifie que vous pouvez facilement transformer votre vélo actuel en un moyen de transport électrique pratique, tout en conservant le confort et la maniabilité que vous appréciez. Voici la page où vous trouverez toutes les infos pour vous assurer de la compatibilité de votre vélo.

Si vous avez des questions sur l’installation ou la compatibilité de notre kit de conversion TSDZ2, n’hésitez pas à contacter notre équipe pour obtenir des conseils d’experts sur la manière d’adapter notre kit à votre vélo.

Notre kit de conversion de vélo électrique TSDZ2 présente de nombreux avantages pour les cyclistes qui souhaitent transformer leur vélo du quotidien en un moyen de transport électrique pratique et écologique. Avec un moteur puissant, une batterie haut de gamme et un logiciel Open Source, ce kit offre une assistance électrique précise et fluide pour une expérience de cyclisme agréable et sans effort (ou presque, c’est vous qui choisissez 🙂).

Notre kit TSDZ2 se distingue par sa fiabilité, sa durabilité et sa facilité d’installation. Le moteur est conçu pour offrir une assistance électrique fiable et constante, que vous pédaliez sur des terrains plats ou sur des collines plus difficiles. Nos batteries sont également performantes et peuvent fournir une autonomie allant jusqu’à 100 km.

Notre kit de conversion électrique offre aussi une consommation d’énergie réduite (merci au capteur de couple et au logiciel Open Source). En optant pour un vélo électrique à la place de votre voiture, vous contribuez à la réduction des émissions de gaz à effet de serre tout en économisant de l’argent sur les trajets quotidiens.

En somme, le kit de conversion de vélo électrique avec le moteur TSDZ2 est un choix judicieux pour les cyclistes qui cherchent à transformer leur vélo en un moyen de transport électrique pratique, écologique et économique. N’hésitez donc pas à nous contacter si vous avez des questions sur l’installation ou pour choisir le meilleur kit en fonction de vos besoins.

Si vous utilisez une batterie 360 Wh pour votre vélo électrique équipé d’un moteur TSDZ2 250W, l’autonomie dépendra de divers facteurs. Toutefois, vous pouvez vous attendre à une autonomie de la batterie allant de 40 à 70 km, en fonction de la fréquence de l’assistance, du poids du cycliste, des conditions météorologiques (vent, froid) ainsi que du terrain parcouru. 

La capacité moindre de la batterie influencera également le poids total du vélo électrique. En choisissant une batterie de plus grande capacité comme une batterie 540 Wh, vous pouvez vous assurer une autonomie plus élevée (environs 100km). Cependant, il est important de noter que les batteries de plus grande capacité augmenteront pareillement le poids global de votre vélo électrique.

Dans tous les cas, notre équipe peut vous aider à choisir la batterie qui convient le mieux à vos besoins et à votre vélo. Contactez-nous pour plus d’informations sur nos batteries et nos kits avec moteur TSDZ2.

L’installation d’un kit d’électrification de vélo peut sembler intimidante au début, mais pas de panique ! Voici quelques étapes à suivre pour vous aider à installer votre kit d’électrification de vélo en toute sécurité et efficacité : 

1. Préparation : Avant de commencer, assurez-vous que vous avez tous les outils nécessaires pour l’installation. Et vérifier la compatibilité de votre vélo : Explication ici
2. Retirez les pièces existantes : Pour pouvoir installer le kit, les manivelles et le pédalier existants doivent être retirés. Tuto ici et là
3. Monter les pièces du kit : Installez les pièces fournies avec le kit telles que le moteur, la batterie et le display. Tuto ici

Nous espérons que ces instructions vous ont aidé à installer votre kit d’électrification de vélo en toute tranquillité et bonnes conditions de sécurité. Si vous rencontrez des problèmes d’installation ou avez des questions sur le kit, n’hésitez pas à nous contacter. Nous sommes toujours prêts à vous aider !

Réponse courte : Non.

Réponse longue : On a choisi de se concentrer sur le travail de conception, personnalisation, programmation et SAV/réparation de nos kits ici en France. Mais bon, on ne va pas se mentir, ce qui compte vraiment, c’est la provenance des composants et des matières premières. On n’a pas prévu pour le moment d’assembler nous même les composants du moteur, mais on y réfléchit, car le temps nécessaire est faible (une dizaine de minutes) et cela améliorerait notre maîtrise de la qualité, mais on ne s’autoriserait pas pour autant à parler de Made in France.

La plupart des types de freins sont compatibles avec l’électrification d’un vélo. Les freins à disque sont généralement les plus performants pour les vélos électriques, mais les freins à patins peuvent également être utilisés. Dans tous les cas, il est important de s’assurer que les freins sont bien entretenus et ajustés correctement pour une sécurité optimale.

Oui, l’électrification d’un vélo est légale en France et en Europe, mais il y a des règles à respecter. Tout d’abord, la puissance du moteur doit être limitée à 250 watts et la vitesse maximale ne doit pas dépasser les 25 km/h. De plus, le vélo doit être équipé d’un système de coupure automatique de l’assistance électrique lorsque le cycliste dépasse la vitesse de 25 km/h ou lorsqu’il cesse de pédaler. Le port du casque n’est pas obligatoire, mais nous le recommandons fortement pour la sécurité du cycliste, ainsi que l’installation de lumière puissante et le port du gilet fluo (top la classe). 

Notre kit d’électrification de vélo satisfait toutes les conditions légales en termes de puissance du moteur, de vitesse maximale et de système de coupure automatique de l’assistance électrique (le capteur de couple détecte automatiquement si vous pédalez ou pas). Vous pouvez donc électrifier votre vélo en toute légalité et sans risque d’amende. 

Cependant, il est important de noter que si vous modifiez le kit pour dépasser les limites légales en matière de puissance ou de vitesse, vous risquez une amende et votre vélo ne sera plus autorisé sur la voie publique. Par conséquent, nous vous recommandons de respecter les limites de puissance et de vitesse recommandées par la loi pour votre sécurité et celle des autres usagers de la route. De plus, si vous modifiez ces paramètres (vitesse max et puissance max), la garantie de 24 mois ne s’applique plus. 

Notre kit d’électrification de vélo est conçu pour un usage modéré toute modification de vitesse maximale, puissance ou utilisation intensive à puissance maximale risque d’accélérer l’usure normale des pièces du moteur.

La garantie de notre kit d’électrification de vélo est de 24 mois à compter de la date d’achat. Cependant, elle ne s’applique que dans les limites d’une utilisation conforme aux règles légales en matière de puissance et de vitesse. Si vous modifiez ces paramètres ou utilisez le kit de manière intensive à puissance maximale, cela accélère l’usure normale des pièces du moteur et la garantie ne sera plus valable. Il est donc essentiel de respecter les limites légales et d’utiliser le kit dans les bonnes conditions. 

Il est également recommandé de ne pas laisser la batterie se décharger complètement. Enfin, l’utilisation du kit d’électrification dans des conditions extrêmes (montagne, sable, neige) peut causer une usure prématurée des pièces et ne sera pas couverte par la garantie. Il est alors important de suivre les consignes d’utilisation recommandées pour prolonger la durée de vie du kit et éviter tout problème. Si vous avez des questions sur l’utilisation du kit, n’hésitez pas à contacter notre service clientèle pour obtenir des conseils et des recommandations.

En synthèse, voici les points à respecter pour garder la garantie effective pendant 24 mois, voir mieux dépasser les 5000 km en 2 ans sans gros entretiens👍:

1. Utilisation conforme aux règles légales en matière de puissance et de vitesse 
2. Utilisation du kit dans les bonnes conditions (pas d’usage Off-road intensif, pas de charge supérieure à 150 kg)
3. Stockage à l’abri pour ne pas être exposé à l’humidité
4. Pas d’immersion dans l’eau, ni approché du feu
5. Température d’utilisation comprise entre -10°C et 40°C
6. Stockage de la batterie entre 15°C et 25°C idéalement
7. Chargement de la batterie tous les mois pendant 10-15 minutes si elle n’est pas utilisée
8. Ne pas laisser la batterie se décharger complètement (possibilité de programmer ce point via l’OSF)
9. Éviter l’utilisation dans des conditions extrêmes (montagne, pluie forte, sable, neige)

En cas de problème couvert par la garantie, notre service après-vente se tient à votre disposition pour trouver une solution rapide et efficace (en privilégiant toujours la réparation plutôt que le remplacement du produit à neuf). 

Nous sommes convaincus de la qualité de notre kit d’électrification et nous mettons tout en œuvre pour garantir la meilleure expérience à nos clients. 

La livraison de notre kit d’électrification est gratuite en France Métropolitaine avec notre transporteur GEODIS qui prendra rdv avec vous pour une livraison à votre domicile. Le jour de la livraison, vous recevez par email/SMS lu créneau de passage du conducteur (créneau de 3h). Puis un créneau affiné à 1 h à l’approche de la livraison et accompagné du nombre de livraisons que le conducteur doit encore effectuer, ainsi que de la géolocalisation du véhicule. 

En effet, nous ne pouvons pas proposer d’autre type de livraison, car la batterie du kit d’électrification de vélo est considéré comme une marchandise dangereuse et interdite sur les réseaux classique (La poste, Chronoposte, Point relais, …). Si vous achetez un élément du kit hors batterie, alors le point relais vous sera proposé. Pour les destinations outre-mer telles que les DOM-TOM ou la Corse, ainsi que pour la Belgique et la Suisse, veuillez consulter les détails lors de la confirmation de votre commande.

Nous nous engageons à assurer une livraison rapide et fiable, afin que vous puissiez profiter de notre produit le plus rapidement possible. En cas de retard ou de problème avec votre livraison, notre service après-vente se tient à votre disposition pour trouver une solution rapide et satisfaisante. 

Nous vous recommandons de fournir les informations de livraison les plus précises possibles lors de votre commande pour vous assurer que votre colis est livré rapidement et en toute sécurité. Si vous avez des questions supplémentaires sur notre processus de livraison, n’hésitez pas à nous contacter via notre page de contact. Nous sommes là pour vous aider !

Vous êtes professionnels et vous avez des questions sur nos kits d’électrification de vélo ? Consultez notre FAQ Pro pour plus d’informations.