Le kit avec le moteur TSDZ8 présente plusieurs avantages distincts en comparaison avec le Bafang BBS02. Tout d’abord, le TSDZ8 est conçu pour offrir un couple significativement supérieur avec ses 110Nm face aux 80Nm du BBS02, ce qui se traduit par une meilleure réactivité et performance, particulièrement en montée ou sur des terrains difficiles.

De plus, le TSDZ8 intègre un capteur de couple de haute précision qui ajuste l’assistance de manière plus fine et progressive en fonction de la force exercée sur les pédales. Cette fonctionnalité assure une expérience de conduite plus naturelle et intuitive par rapport au BBS02, qui dépend davantage d’un capteur de rotation pour réguler l’assistance.

En outre, le TSDZ8 bénéficie d’une meilleure gestion de la chaleur grâce à sa conception qui facilite la dissipation thermique, ce qui augmente sa durabilité et sa résistance lors d’utilisations prolongées ou dans des conditions exigeantes. Cette robustesse est renforcée par des composants internes résistants et un engrenage plus grand, améliorant la longévité du moteur dans son ensemble.

Si vous recherchez un système d’électrification vélo qui combine une assistance performante, des technologies avancées et une ergonomie optimisée pour un pilotage des plus agréables, le kit TSDZ8 est une alternative de choix face au Bafang BBS02.

Pour toutes questions supplémentaires sur l’installation, les performances ou pour choisir le kit le plus adapté à votre usage, notre équipe Syklo est à votre écoute pour vous accompagner.

Le kit moteur TSDZ8 a été élaboré pour simplifier son installation, comparable au TSDZ2 (retrouvez notre tutoriel ici), sur une vaste gamme de bicyclettes dotées de boîtiers de pédalier standards (BSA ou JIS). Cependant, selon les spécificités de votre cadre et les équipements déjà présents sur votre vélo, certaines adaptations peuvent s’avérer nécessaires. Nous vous invitons à consulter notre manuel de compatibilité disponible ici 👍

Pour ceux qui se sentent moins à l’aise avec la mécanique vélo, il est judicieux de faire appel à un spécialiste. Si vous optez pour l’achat d’un kit via Syklo, demandez-nous la liste des ateliers partenaires prêts à vous aider dans cette démarche.

Le capteur de couple analyse la pression appliquée par le cycliste sur les pédales et adapte en temps réel l’assistance électrique fournie. Ce type de capteur, reconnu pour sa finesse, offre une réponse plus naturelle et efficiente que les capteurs de cadence ou de mouvement (retrouvés dans des kits comme le Bafang BBS). La précision du capteur peut varier selon la conception et la production, cependant, celui du kit TSDZ8 est réputé pour sa grande précision. Prenez soin de ne pas exercer de pression sur les pédales lors du démarrage initial (1 à 2 secondes) pour assurer une bonne calibration du capteur.

Si vous avez le moindre doute quant à votre capacité à installer correctement le kit, l’aide d’un spécialiste est recommandée. En achetant votre kit chez Syklo, n’hésitez pas à nous solliciter pour obtenir une liste des ateliers partenaires compétents pour l’installation.

La masse de la batterie varie selon la capacité sélectionnée, avec un poids de 4,1 kg pour le modèle de 840Wh. Quant à l’autonomie, elle est influencée non seulement par la capacité de la batterie, mais aussi par le niveau d’assistance choisi lors de vos parcours ; elle oscille habituellement entre 30 et plus de 100 km par recharge. La consommation moyenne d’un vélo à assistance électrique (VAE) est estimée à environ 7Wh/km. Cependant, grâce au capteur de couple, votre consommation d’énergie est optimisée, ce qui permet de réaliser des économies significatives, réduisant votre consommation énergétique de 20% sans difficulté par rapport à une Bafang BBS02 par exemple.

La vitesse de pointe réalisable par le kit est d’environs 45 km/h. Néanmoins, selon la cassette arrière de votre vélo, le type de vélo (VTT, VTC, Cargo, Gravel) et la taille du plateau monté sur le TSDZ8 vous pourrez atteindre des vitesses plus élevées…

Le kit TSDZ8 est livré avec le moteur, la batterie, le chargeur, le display que vous avez choisis. En complément, vous trouverez avec votre kit tous les composants nécessaires à son montage : visseries, câbles, manivelles, colliers de serrage, clé spéciale pour l’écrou principal. Cependant, pour assurer le montage, vous aurez besoins, en complément, des outils suivants : 

1. Jeux de Clés Allen (2,5 mm / 3 mm / 4 mm / 5 mm / 6 mm),
2. Tournevis cruciforme et plat,
3. Clé dynamométrique (optionnelle),
4. Extracteur de manivelle (disponible dans tous les magasins de sport/vélo),
5. Clé de démontage de boitier de pédalier adapté à votre modèle (disponible dans tous les magasins de sport/vélo), 
6. Pince coupante,
7. Frein filet (disponible dans tous les magasins de bricolage),
8. Quelques colliers de serrage supplémentaires

Oui, la conversion électrique de votre vélo est réversible et le kit peut être retiré si nécessaire pour aller sur un autre vélo. C’est tout l’intérêt d’investir dans un kit qui évoluera facilement avec vos besoins.

La garantie de notre kit d’électrification de vélo est de 24 mois à compter de la date d’achat, sous réserve d’une utilisation conforme aux règles légales en matière de puissance et de vitesse. Pour prolonger la durée de vie de votre kit et éviter tout problème, il est recommandé de suivre les consignes d’utilisation recommandées, telles que le stockage à l’abri de l’humidité, l’utilisation à des températures comprises entre -10°C et 40°C, le chargement régulier de la batterie, ainsi que d’éviter l’utilisation dans des conditions extrêmes. En cas de problème couvert par la garantie, notre service après-vente se tient à votre disposition pour trouver une solution rapide et efficace. Pour plus de détails, consulter nos CGV ici

Oui, la batterie est amovible et peut être rechargée en dehors du vélo. Il est recommandé d’utiliser le chargeur fourni avec le kit pour assurer une charge optimale. Pour prolonger la durée de vie de votre batterie, chargez-la après chaque utilisation et stockez-la à une température comprise entre 10 et 20 °C. Évitez de laisser la batterie se décharger complètement avant de la recharger, car cela peut endommager les cellules. Pensez à recharger votre batterie a minima une fois par mois et ne surtout pas la stocker déchargée.

Le kit moteur électrique est conçu pour être utilisé avec une charge maximale de 150 kg sur du plat, cependant il est important de vérifier que votre vélo peut supporter une telle charge, il est important de vérifier les spécifications du fabricant du vélo pour les limites de poids prévues (généralement entre 100 et 150 kg). Le kit peut être utilisé sur la plupart des terrains, mais des précautions doivent être prises sur les terrains très raides ou accidentés pour éviter de surchauffer le moteur et la batterie.

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